建筑设计攻略之地下车库怎么设计才规范？

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消防设计要求

1、防火分区

防火分区的面积划定如下表所示：

注：当汽车库设有自动喷淋系统时，其面积可增加一倍。

2、疏散

汽车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。设在工业与民用建筑内的汽车库，其车辆疏散出口应与其他部分的人员安全出口分开设置。

①汽车疏散出口

车道数量：汽车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个： A、Ⅳ类汽车库（50辆以下） B、汽车疏散坡道为双车道，且停车数少于100辆的地下汽车库。

车道宽度：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不应小于7m。

②人员疏散要求

疏散口数量：汽车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个： A、同一时间的人数不超过25人； B、Ⅳ类汽车库

疏散距离：

汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m。

汽车库防火分区与相邻防火分区，以防火卷帘分隔，本区内仅有一个人员安全出口，防火墙上未设置可供人员疏散的防火门。

示例

某工程地下大型车库

①汽车库内最远点至楼梯间距离大于60m(两楼梯间距离大于120m)。

②停车位阻挡人员安全出口。

常见地下设备用房

1.风机房的设置

每个防烟分区应有一个进风机房，一个排风机房。条件允许的情况下，同一个防火分区内的两个防烟分区可以共用进风机房。

进排风机房最好呈对角布置，距离大于20米。否则气流短路。

风机房面积约为防烟分区面积的1-1.5%按照经验值30平米左右。

2.水泵房

水泵房的设置大小如下表：

生活水泵房和消防水泵房一般合建，如由于场地原因也可分开设置。当小区分期建设时，则有可能建一个以上的水泵房。分建与合建的基本原则是：当一、二期规划已经确定，泵房合建；当二期建筑性质和高度等都无法确定时，泵房分开建。多层地下室，水泵房及水池宜都设置在地下室的底层。水泵房尽可能避免在住宅下设置（远离塔楼），以减小噪音对住户的影响。水泵房最好靠近配电间，靠近水专业主管井，可以减少管线的长度来减少设备成本。

3.变配电所和发电机房

一般将其设置在地下一层，江苏要求还不能在最低一层，下部必须有其三倍面积的地下室。变配电所供电半径宜在 250 米范围内，且靠近大型用电负荷地方为好。不应设置在厕浴或其它经常积水场所的正下方或贴邻（可设双层板）。不宜设在地势低洼和可能积水场所。若设在地下一层时，应采取抬高地面（100~300mm）等防水措施。若设在住宅地下室时，尽量与住户之间相隔 1—2 层的距离，避免设备运行低频噪声对住户的影响。变配电所与发电机房应避开建筑物的伸缩缝。

大规模住宅小区一般按地上面积 7 万平米设一个，如无锡魅力之城 C 块，地上 49.1 万平米设有 7 个变电所。江苏新政策为提高供电的可靠性及效率要求约 2.5 万平米设一个，如无锡金域蓝湾地上 30 万平米设有 12 个变电所。

设备用房布置时注意点：

设备挤占车位空间，地下室建造成本高达2000元/M2以上，行车两边是停车布置的黄金宝地，若这里被挤占，那么要想得到相同数量的车位，需用三倍的面积来实现，一般因设备用房挤占停车位、或设备用房过大都会造成成本极大浪费。